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黑龙江网讯（记者 石岩松 王可欣 石启立）“美丽的黄墙红顶，天然潇洒的艺术曲线，墨绿色的站台雨棚，精美浪漫的铁艺栏杆，恍然进入童线日，在黑龙江省哈尔滨站，人山人海的客流中，共同的车站外形，招引游客停步摄影纪念。
哈尔滨站始建于1899年，每次改造后，现在哈尔滨站复原了百年前的前史风貌，选用新艺术运动风格规划理念，传承前史文脉，显示地域特征，再现新艺术经典修建形制，创始了国内特大型站房首例。
哈尔滨站包含南北站房、高架站房、地下城市通廊、站台、雨棚，占地165385.8平方米，站内分为哈牡、哈佳、哈齐及普速场，设8台16线。哈站南北广场打造零换乘地下交通枢纽，构筑归纳立体交通格式。
南北站房的整体造型以第一代站房为蓝本，一起增设了使用新技术和新材料的平天窗与竖条窗。钟楼处的蘑菇窗和线脚归纳了马迭尔宾馆等多座新艺术修建经典形制，也学习了伦敦大本钟等款式。
此外，在站房进口雨棚、连廊、栏杆、电梯等处，选用新艺术铁艺风格，“竖琴”形制的雨棚建构合一、以简驭繁，向万千旅客展现哈尔滨“国际音乐之城”的共同魅力。进站厅的巨幅阳刻浮雕，融入铁路、丁香花、浪花元素，地域特征明显，折射出哈尔滨城市因铁路而兴修鼓起的前史渊源。哈尔滨站偏欧式的修建风格，也被游客称为从神话中“走出”的车站。
百年老站配备“科技芯”，暑运期间，哈尔滨站估计运送旅客770余万人次，为满意旅客出行需求，哈尔滨站投用人脸辨认实名制进站闸机、自助刷脸厕纸机、自助检票闸机等设备，为旅客供给更快捷、精细化服务的职责。
作为黑龙江省内高铁首要的换乘站，哈尔滨站日均换乘旅客为0.8万人左右。为了便利旅客中转换乘，提高换乘体会，哈尔滨站完成了8个站台间的互联互通，与以往出站换乘比较节省机遇近15分钟。
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