素质是效率的提拔！坐正在全球视角下，本轮百年汽车变化是碳中和和新一轮手艺的最佳连系点，将人类文明推向新的高度。➢强调确定性，典型的思维体例是【一次性设想并开辟出完满的产物】，典型的办理体例是【泰勒科学办理方式】。➢1）通过流程化和尺度化来不竭提拔效率。背后道理是把一个复杂系统不竭细分，从而能够做到一切能够预测。无论是硬件仍是软件工程。➢交通拥堵目前是全球次要国度都面对的问题。美国纽约-法国巴黎-英国伦敦-中国等全球出名城市司机每年由于交通拥堵所华侈时间约100小时（相当于2周工做时间），通俗城市司机每年由于交通拥堵所华侈时间约50小时（相当于1周工做时间）。➢汽车开动率虽然没有权势巨子统计数据。但以我们现实糊口，中国汽车保有量2亿辆中每年开动率能高于30%并不多。若是以1台车每年行驶里程1。5万公里（1年365天计较），平均每天行驶里程约41公里（若是以市区行驶速度来看，大约1小时）。制论：事物是无法精准预测的，正在过程中需要不竭调整和批改。系统论：全体的机能未必通过局部机能的优化来实现。焦点布景是目前的大产物和系统开辟的复杂度和难度远远超乎机械论时代的产物。好比一款手机体验黑白，不是纯真的对比各类机能目标，而是科学取艺术的连系，看系统最终的体验环境。➢智妙手机全球普及提拔了全球手机保有量至50亿+部（平均0。6小我一部手机），每年全球智妙手机出货量10亿+部。比拟功能机，智妙手机普及过程实现了【量-价-利】提拔。➢电动智能汽车全球普及过程焦点改变社会出行体例，降低石油能源耗损，降低交通拥堵，提拔汽车利用率 ，司机“眼睛-手-脚”，提拔B端出行比例，实现共享化，即Robotaxi的贸易化落地。➢燃油车逃求的是【制一款让司机开不坏的车】，电动智能车逃求的是【制一款让车本人开比司机开更平安的车】。“老的车规级尺度系统”崩塌，但“新的车规级尺度系统”成立。从汽车视角看：1）电动化-智能化是汽车百年变化的主要环节，是汽车正在【能源】根本上演绎【出行】，最终要实现汽车范畴【共享化】，实现全球资本利用效率最大化，实现出行效率提拔。2）机械人是智能车的手艺外溢。【算力-算法-数据】是汽车智能化和机械人的配合底座，智能车素质是机械人一种形态。AI视角：AI（人工智能）是全球第四次科技焦点从线年焦点演绎了“卖铲子”环节（算力-光模块等），2025年沉心去寻找“端侧使用”。汽车和机械人都是AI端侧垂曲使用范畴。机械人远期市场规模想象空间更大于汽车。汽车又分为电动车和智能车，智能车远期是要替代电动车。机械人财产处于0-1阶段，电动车财产处于1-N阶段，智能车正勤奋冲破0-1阶段向1-10阶段成长。瞻望2025-2030年：中国一二线城市无望从第三消费阶段进入第四消费阶段，三四五线城市无望从第二消费阶段进入第三消费阶段。过去10-15年汽车智能化一曲处于导入期，虽然履历了L1-L2-L2++不竭升级但一曲无法成为焦点卖点。但跟着L3（城市NOA）和L4（Robotaxi）呈现将改变用户的消费不雅念。2025-2027年瞻望：汽车智能化焦点使命是鞭策国内新能源（电动化）渗入率实现50%—80%+的冲破！也即：智能化是帮帮车企卖车，软件收费模式正在国内难以本色性冲破。2028-2030年瞻望：Robotaxi无望大规模贸易化落地，汽车出行实现质的冲破（AI垂曲使用范畴之一）！汽车智能化或线-N财产趋向。瞻望2025年国内：1）曾经拿到L3派司9家车企的L3车型上；2）后续更多L3派司发放环境；3）更多处所城市落地智能网联政策，特别是发放处所Robotaxi派司。4）国内答应FSD入华环境新能源汽车全行业智驾渗入率：2025年1月新能源乘用车L3级智能驾驶渗入率为14。1%，同环比都有增加。分线智驾占比：分歧地域新能源L3智驾渗入率同比均上升。一、二线城市占比仍然领跑全国，2025年1月，一线pct，远超全国平均程度；二线pct 。履历了大规模流水线出产体例（福特T型车）—精益出产体例（丰田全球兴起）—模块化出产体例（公共全球兴起）。智能化视角下零部件款式会遭到整车款式的和代工模式的影响，将来具备合作力公司有两类：1）绑定优良客户能力前提下不竭横向拓展品类；2）垂曲一体化能力，确保单一品类壁垒脚够深挚。